Boeing сигнализира за потенциални закъснения, след като доставчикът откри нов проблем с някои 737
Boeing съобщи за друг проблем с фюзелажите на своите самолети 737, който може да забави доставките на около 50 самолета в последния проблем с качеството, който измъчва производителя.
Главният изпълнителен директор на Boeing Commercial Airplanes Стан Дийл каза в писмо до персонала на Boeing, видяно в понеделник, че работник от неговия доставчик е открил неправилно пробити дупки във фюзелажите. Spirit AeroSystems, базирана в Уичита, Канзас, прави голяма част от фюзелажите на самолетите Boeing Max.
„Въпреки че това потенциално състояние не е непосредствен проблем за безопасността и всички 737 могат да продължат да работят безопасно, в момента вярваме ще трябва да извършим преработка на около 50 недоставени самолета“, каза г-н Дийл в писмото до служителите, споделено с медиите.
Проблемът е открит от служител на доставчика на фюзелажите, който е уведомил своя мениджър че две дупки може да не са били пробити според спецификациите, каза г-н Дийл. качеството на тяхната работа, след като 737 Max 9 на Alaska Airlines беше принуден да направи аварийно кацане на 5 януари, когато панел, наречен щепсел на вратата, избухна отстрани на самолета малко след излитане от Портланд, Орегон.
Националният съвет за безопасност на транспорта (NTSB) разследва инцидента, докато Федералната авиационна администрация (FAA) разследва дали Boeing и неговите доставчици са спазили процедурите за контрол на качеството.
Alaska Airlines и United Airlines, единствените друга американска авиокомпания, летяща с Max 9, съобщи, че е открила разхлабен хардуер в тапите на вратите на други самолети, които са проверили след инцидента.
FAA спря всички Max 9 в САЩ ден след взрива. Две седмици по-късно агенцията одобри процеса на проверка и поддръжка за връщане на самолетите.
Alaska Airlines и United Airlines започнаха да връщат някои в експлоатация.
Boeing, базиран във Вашингтон , заяви миналата седмица, че оттегля искане за изключение за безопасност, необходимо за сертифициране на нов, по-малък модел на самолет 737 Max.
Boeing поиска от федералните регулатори в края на миналата година да разрешат доставката на неговия самолет 737 Max 7 на клиенти, въпреки че не отговаря на стандарт за безопасност, предназначен да предотврати прегряване и счупване на част от корпуса на двигателя по време на полет.
